افزایش قیمت خودرو یا افزایش عرضه به بازار

کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با بورس‌نیوز مطرح کرد:
افزایش قیمت خودرو یا افزایش عرضه به بازار/ آمپر گروه خودرویی داغ شد
کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد: اکنون خودرویی ها درحاشیه زیان به‌سر می برند اما در صورت افزایش قیمت خودرو جذابیت خرید برای سهام آن ها ایجاد می شود که این امر جذب نقدینگی را برای بازار به همراه دارد.

به گزارش بورس نیوز، در ماه های اخیر شاهد گرانی افسار گسیخته قیمت خودرو بودیم که کارشناسان دلیلی از جمه افزایش نرخ ارز را در این زمینه موثر می دانند اما آنچنان که از شایعات و سکوت ناتمام وزرات صمت در برابر این شایعات بر می آید این روند صعودی افزایش قیمت خودرو ادامه خواهد داشت و شاید افزایش قیمت100 درصدی این محصول را نیز ببینیم که در اینصورت قطعا تحولاتی در بازار سهام خودرویی ها نیز ایجاد خواهد ش

در این خصوص فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو به بورس نیوز گفت: افزایش قیمت خودروها در مرحله تحویل از کارخانه تاثیر مستقیمی در بازار این محصول ندارد بلکه قیمت بازار متاثر از عرضه خواهد بود.

وی تصریح کرد: اگر قیمت خودرو افزایش یابد ولی عرضه به روال سابق بازگردد شاید قیمت بازار کمتر از قیمت کارخانه شود اما اگر روند سقوط عرضه سیر صعودی را در پیش گیرد بازهم قیمت این محصول افزایش می یابد.

زاوه خاطرنشان کرد: در ماه های اخیر شاهد افزایش روزافزون سقوط عرضه این محصول هستیم بنابراین در صورت ادامه این روند ممکن است که شاهد افزایش قیمت خودرو باشیم.

کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این سوال که افزایش قیمت خودرو چه تغییری در سهام خودرویی ها ایجاد خواهد کرد؟ گفت: اکنون خودرویی ها درحاشیه زیان به‌سر می برند اما در صورت افزایش قیمت خودرو جذابیت خرید برای سهام آن ها ایجاد می شود که این امر جذب نقدینگی را برای بازار به همراه دارد.

وی افزود: اگر قیمت گذاری خودرو آزاد شود نیز مطمئنا تغییری در سهام خودرویی ها ایجاد می شود.

کاهش قیمت خودرو در گرو آزادسازی قیمت/ خودرو‌های پیش‌فروش شده تامین خواهد شد

مشاور خودرویی وزیر صنعت در واکنش به موضوع آزادسازی قیمت خودرو گفت: آزادسازی قیمت هم منجر به تعدیل بازار و هم کاهش قیمت خودرو خواهد شد.

اقتصادآنلاین - فاطمه اکبرخانی؛ اصغر خسروشاهی در گفت‌و گو با خبرنگار اقتصادآنلاین با بیان این که علت تعلل دولت در تعیین تکلیف قیمت خودرو نگرانی از وضعیت بازار است، تصریح کرد: علت این که این که تصمیم‌گیری برای آزادسازی قیمت مدتی است مورد تعلل قرار گرفته نگرانی دولت از تاثیر این موضوع بر افزایش قیمت سایر کالا‌ها و آشفتگی بازار است اما باید توجه کند که این موضوع بر خلاف تصور، منجر به تعدیل بازار و کاهش قیمت‌ها خواهد شد.

او همچنین به حذف دلالان در پی آزادسازی قیمت اشاره کرد و افزود: واسطه‌ها در بازار سازی‌های اخیر نقش بسیاری داشته اند و با توجه به این که در حال حاضر مصرف کننده، خودرو را از طریق دلال با قیمت بیشتر از قیمت واقعی می‌خرد، اتخاذ این سیاست علاوه بر نفعی که برای خودروسازان دارد به سود مصرف کننده نیز است.

خسروشاهی ادامه داد: قیمت تمام شده کالا برای خودروسازان بیش از قیمتی است که آن را می‌فروشند، در نتیجه ضرر خودروساز به قطعه‌ساز منتقل می‌شود و منجر به تعطیلی هر دو صنعت خواهد شد.

مشاور خودرویی وزیر صنعت اضافه کرد: در این میان نباید بیکار شدن کارگران شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی را نیز فراموش کرد کما این که ما در شرایطی نیستیم که به تعداد بیکاران کشور اضافه کنیم.

خسروشاهی تخصیص ارز را یکی از اقداماتی جلوگیری کننده از نابودی این دو صنعت دانست و تصریح کرد: در حال حاضرعلاوه بر تعیین تکلیف موضوع آزادسازی قیمت باید از روش تخصیص ارز به خودروسازان و قطعه‌سازان نیز برای جلوگیری از نابودی این دو صنعت استفاده کرد.

او همچنین به انحصاری نبودن بازار خودرو در کشور اشاره کرد و گفت: در حال حاضر حدود 6شرکت خودروسازی در کشور داریم و باید با آزادسازی قیمت یک فضای رقابتی بین آن‌ها ایجاد کنیم، بنابراین رقابت در تولید داخلی باید شکل بگیرد اما از طرفی هم باید ساختار شرکت‌های خودروسازی را برای افزایش بهره‌وری و کیفیت تغییر دهیم.

مشاور خودرویی وزیر درباره آینده بازار و همچنین وضعیت خودرو‌های پیش فروش شده تاکید کرد: اگر دولت بحث آزادسازی قیمت را به نتیجه برساند مشکلی در بازار خودرو نخواهیم داشت؛ همچنین برای خودروهای پیش فروش شده نیز نگرانی وجود ندارد چرا که به طور حتم قطعات این خودروها تامین شده و خودروسازها به تعهد خود عمل خواهند کرد.